Macrotúnel, más difícil y costoso que el Maxitúnel

Macrotúnel, más difícil y costoso que el Maxitúnel

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La membresía que otorga el Maxitúnel es personal; mientras, la que ofrece el Macrotúnel es por unidad


ACAPULCO.- La ciudadanía acapulqueña no puede circular con la misma modalidad sobre el Macrotúnel que con la que lo hace sobre el Maxitúnel, puesto que a diferencia de este último, sobre el más reciente que conecta la zona Dorada con la Diamante desde La Base, para obtener un descuento es únicamente a través de la compra de tarjetas “Tag” con un costo de 400 pesos con saldo recargable, que sólo son expedidas por vehículo y no por persona, tal como funciona en el primer viaducto.

La vialidad conecta a la zona Dorada con la Diamante; para obtener un descuento es únicamente a través de la compra de tarjetas “Tag” con un costo de 400 pesos y con saldo recargable. | Foto: Novedades Acapulco

Y es que sin importar que el usuario cuente con más de un vehículo, sobre el Maxitúnel que tiene como trayecto la avenida Cuauhtémoc con el boulevard Vicente Guerrero, éste puede realizarlo con tan solo tramitar una membresía que es válida sin importar en la unidad motriz que viaje, es decir, puede pagar por el paso de este tramo aunque vaya en el transporte público, sólo mostrando su tarjeta que le da un descuento, portable en una billetera.

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A diferencia de esto, para el recién construido por debajo de la avenida Escénica, la modalidad es similar a la que tienen vías de comunicación como la Autopista del Sol, en la que quien solicite el trámite de las calcomanías para obtener descuentos y poder pasar por una caseta especial, es obligado a portarlas físicamente sobre la carrocería para así evitar que puedan ponérsela a algún otro auto, con un saldo inicial de 220 pesos; además de que a cada una de ellas le son almacenados todos los datos de la unidad y características, para así ser intransferibles.

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